Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Standard Wheelbase 2026 - Pre-Cut PPF
Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Standard Wheelbase 2026 - Pre-Cut PPF
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
- Geeignet für Profi- und DIY-Montage
- Transparente, hochwertige Lackschutzfolie bewahrt die Originaloptik deines Fahrzeugs
- Passgenau zugeschnitten für Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Standard Wheelbase 2026
- Schützt den Lack vor Steinschlägen, leichten Kratzern und Umwelteinflüssen
- Enthält grundlegendes Montagewerkzeug: Rakel & Sprühflasche (einmal pro Bestellung)
- Ausführliche Anleitungen auf unserer Website verfügbar
Installationstools
-
PPF-Kits Mikrofasertuch – 40x40 cm – 400 g/m²
Normaler Preis Von €5,50Normaler PreisGrundpreis pro -
PPF-Kits Sprühflasche für Fixierlösung (Tack Solution)
Normaler Preis €4,50Normaler PreisGrundpreis pro -
Mini-Kantenwerkzeug-Rakel-Set für Vinyl & PPF
Normaler Preis €14,00Normaler PreisGrundpreis pro -
Flexibler Gummirakel für PPF-Montage
Normaler Preis Von €4,50Normaler PreisGrundpreis pro -
Lil Chizler Kantenrakel – Blau flexibel für Vinyl- & PPF-Montage
Normaler Preis €2,50Normaler PreisGrundpreis pro -
PPF-Kits Sprühflasche für Gleitlösung (Slip Solution)
Normaler Preis Von €4,50Normaler PreisGrundpreis pro
Mehr Infos
Über dieses Kit
The Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Standard Wheelbase is the version of the flagship saloon built to be driven rather than ridden in, with roughly eleven centimetres less body between the axles than the long-wheelbase car and correspondingly tighter proportions. The AMG Line package sharpens the front apron and lowers its painted leading edge, so the part of the car that arrives first at every motorway mile is also the part sitting closest to loose chippings. Ahead of the windscreen the hood and fender surface is just as broad as on the stretched version, a wide, gently domed expanse of paint angled to catch debris head-on, and the A-pillars pick up whatever the screen deflects upward. With a turbocharged inline-six and mild-hybrid assistance driving all four wheels, this is a car whose owner uses the performance, which is precisely why the nose earns its stone chips. A pre-cut PPF kit puts a sacrificial layer over that front end and over the two other zones that mark up fastest.
Every panel comes from a pattern taken for the standard-wheelbase S-Class in AMG Line specification, including a full hood and fender piece alongside a one-third hood and fender option for partial front coverage, an A-pillar and roof panel that follows the leading edge of the roofline, and trunk lid panels cut around the model designation and 4MATIC lettering in versions both with and without the licence plate trim.
We develop the cutting patterns in-house using modern 3D scanning technology and produce the pre-cut films in our own production, then ship most orders the next business day. Each kit arrives pre-weeded, so only the parts you order are on the sheet, ready for a clean DIY installation with the included squeegee and spray bottle, or a quick job at your detailer.
Which parts should you protect on your Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Standard Wheelbase? It depends on where this car actually accumulates its miles, since a driver-focused saloon collects damage at the front and at the tailgate opening rather than along the rear doors.
- Full PPF coverage: the bumper and headlamp section, the full hood and fender panel, the A-pillars and leading roof edge, the trunk lid in the version matching your licence plate trim, the rear bumper and the mirrors, which is every painted panel this kit is cut for.
- Front-end protection: the bumper and headlamp section with the hood and fenders, chosen as the full panel or the shorter one-third version, plus the mirrors, guarding the surfaces that face the road squarely at speed.
- Daily-use essentials: the mirrors and the rear bumper, where mirror caps take knocks in narrow streets and the rear bumper's upper edge is scuffed by luggage every time the boot is loaded.
You can choose from a range of films for this kit, from a cost-effective PVC to a premium self-healing TPU, depending on your budget and how long you keep the car. The material guide below helps you pick the right one.
Vergleiche die Schnittmuster aus unserem Shop mit deinem Fahrzeug. Die Aussparungen für die Parksensoren und die Form der Teile machen die richtige Passform meist sofort klar, auch ohne Erfahrung. Noch unsicher? Schick uns ein Foto über das Kontaktformular oder den 24/7-Live-Chat.
Fragen
FAQ
Passt die PPF wirklich exakt auf mein Automodell?
Ja. Unsere Kits basieren auf millimetergenauen 3D-Scans echter Fahrzeuge. Die Scandaten werden in mathematisch exakte 2D-Schnittmuster umgewandelt, was eine präzise und garantierte Passform sicherstellt.
Wenn eine Folie scheinbar nicht passt, liegt das meist am falsch bestellten Kit, einem Montageproblem (z. B. falsche Umgebung, zu kalte Temperatur oder zu wenig Dehnung) oder einem anderen Anwendungsfehler.
Wenn du dir bei deinem Modell unsicher bist, schick uns ein Foto oder Details über den Live-Chat – wir prüfen es vor dem Versand noch einmal.
Werden die Kanten umschlossen?
Ja, wann immer möglich. Unsere Schnittmuster sind so gestaltet, dass die Folie um die Kanten der Bauteile gelegt werden kann, wo es ohne Demontage des Autos möglich ist und eine nutzbare Kante vorhanden ist.
Bei Teilen wie Motorhaube, Kotflügeln, Türen und Heckklappe werden die Kanten fast immer umschlossen. Du kannst das auch auf unseren Produktbildern sehen, die die genaue Abdeckung zeigen.
In manchen Bereichen ist das Umschließen physisch nicht möglich. Zum Beispiel ist der Spalt zwischen Kotflügel und Stoßstange oder zwischen Kotflügel und Tür oft zu klein, um die Folie ohne Ausbau von Teilen einzuführen.
Profi-Monteure, die mit Rollenware arbeiten, demontieren manchmal Teile des Autos, um tiefer einzuschlagen, aber das wird meist nur bei sehr hochwertigen Montagen gemacht.
Wie lange dauern Produktion & Versand?
Normalerweise versenden wir deine Bestellung am nächsten Werktag. Alle Folien werden nach Bestelleingang produziert.
Bei sehr hohem Bestellaufkommen kann die Produktion einen Tag länger dauern. Bei Materialengpässen oder anderen Verzögerungen informieren wir dich umgehend.
Der Versand ist ab 100 € in den meisten EU-Ländern kostenlos, und die Lieferung innerhalb der EU dauert in der Regel etwa 1–4 Tage.
Weitere Details findest du auf unserer Versandseite
Was, wenn ich kein Kit für mein Auto finde?
Wenn dein Fahrzeug nicht gelistet ist, melde dich einfach bei uns. Vielleicht hast du es übersehen oder es ist noch nicht veröffentlicht. Manchmal haben wir die Schnittmuster bereits, sie sind nur noch nicht im Shop verfügbar.
Falls wir dein Fahrzeug wirklich noch nicht haben, können wir das Auto beschaffen, in 3D scannen und präzise Pre-Cut-Schnittmuster erstellen, die dann in unseren Shop aufgenommen werden.
Mehr dazu in unserer Wissensdatenbank
Wie entferne ich die PPF später?
PPF lässt sich sicher entfernen, ohne den Lack zu beschädigen. Erwärme die Folie leicht mit einem Föhn oder Heißluftgerät und ziehe sie langsam in einem Winkel von 45° ab. Kleberückstände lassen sich mit Klebstoffentferner oder Isopropylalkohol reinigen.
Mehr dazu in unserer Wissensdatenbank
Wie lange hält die PPF?
Unsere Standardfolie schützt deinen Lack 4–6 Jahre, je nach Beanspruchung und Pflege. Premium-TPU-Folien halten bis zu 10 Jahre. Sie widerstehen Kratzern, Vergilbung und UV-Schäden und lassen deinen Lack wie neu aussehen.
Wirf einen Blick in unseren Material-Guide, um die passende Folie für deine Bedürfnisse zu finden.
Kann ich die Folien selbst anbringen?
Wahrscheinlich. Unsere Pre-Cut PPF-Kits sind passgenau zugeschnitten.
Wenn du handwerklich geschickt und geduldig bist und gerne selbst an deinem Auto arbeitest, kannst du gegenüber einer professionellen Montage viel Geld sparen.
Wir legen jeder Bestellung eine grundlegende Anleitung bei, die dich durch Handhabung und Anwendung der Folie führt. Alle wichtigen Werkzeuge – ein Rakel und eine Sprühflasche – sind einmal pro Bestellung enthalten.
Schau dir unsere YouTube-Videos für Montage-Tipps & Tricks an.
Es gibt viele Informationen online und auf YouTube. Recherchiere gründlich, bevor du zum ersten Mal montierst.
Wenn du schon einmal mit Folie oder Fenstertönung gearbeitet hast, wird dir der Ablauf vertraut vorkommen. Es ist nicht mühelos, aber mit Sorgfalt und Geduld absolut machbar – und es ist sehr befriedigend, sie selbst anzubringen und das Ergebnis der eigenen Arbeit zu sehen.
Wie dein Pre-Cut Kit hergestellt & geliefert wird
Produktion deiner Pre-Cuts
Unsere hochpräzisen Plotter schneiden jedes Teil exakt nach deiner Bestellung. Jedes Sheet wird sorgfältig geprüft, um ein perfektes Ergebnis zu gewährleisten.
Prüfung & Verpackung
Jedes Kit wird sicher verpackt, um den Transport zu überstehen. Es enthält die Standard-Montagewerkzeuge sowie alle zusätzlichen Tools aus deiner Bestellung.
Auspacken
Nach dem Auspacken überprüfe bitte alle Sheets sorgfältig auf mögliche Schäden. Falls du etwas feststellst, kontaktiere uns sofort per Live-Chat, bevor du mit der Installation beginnst.
Vorbereitung deines Autos
Vor der Anwendung: Wasche und entfette dein Auto gründlich. Achte darauf, dass keine Insektenreste, kein Öl und kein Staub vorhanden sind.
Learn
Unsere Wissensdatenbank ansehen
XPENG G6 & G9 PPF: Der komplette Lackschutzfolien-Guide
Wo der XPENG G6 und G9 zuerst Steinschläge bekommen, die Einstiegsleiste, die viele vergessen, Passgenauigkeit nach dem Facelift, PPF vs. Keramikversiegelung, echte Kit-Preise und DIY-Tipps.
Zeekr 7X PPF: Dein Ratgeber für den Lackschutz
Wo der Zeekr 7X zuerst Steinschläge bekommt, die Schweller, die Besitzer vergessen, matte Satin-PPF, PPF vs. Keramikversiegelung, echte Kit-Preise und Tipps zur Selbstmontage.
Leapmotor C10 PPF: Der Guide zur vorgeschnittenen Lackschutzfolie (BEV & REEV)
Wo der Leapmotor C10 zuerst Steinschläge bekommt, die Einstiegsleisten- und Seitenschweller-Teile, die Besitzer vergessen, wie du die Motorhaube öffnest, PPF vs. Keramikversiegelung, echte Kit-Preise und DIY-Tipps.