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Über dieses Kit
The Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Extended Wheelbase combines the longest body in the range with the sportiest bodywork Mercedes offers outside AMG itself. The AMG Line apron gives the front end a deeper, more sharply drawn lower lip than a Luxury-trim car, which puts painted bumper surface nearer the road surface and closer to whatever the car ahead kicks up. Behind it stretches one of the largest single expanses of painted metal on any saloon: the hood and fender surface of a car that is well over five metres long, with the extended wheelbase adding its length between the axles and lengthening the rear doors in the process. Under that hood sits a turbocharged inline-six with mild-hybrid assistance and 4MATIC all-wheel drive, a drivetrain built for long, fast distances, which is exactly the use that peppers a nose with stone chips. Pre-cut PPF takes the hits instead of the deep metallic finishes that make this bodywork look the way it does.
All parts are cut from a pattern developed for the extended-wheelbase S-Class in AMG Line trim, with a full hood and fender panel plus a shorter one-third hood and fender version for owners who want the leading edge covered without wrapping the whole bonnet, and trunk lid panels cut cleanly around the "S450L" and "4MATIC" lettering in both the with-licence-trim and without-licence-trim versions.
We develop the cutting patterns in-house using modern 3D scanning technology and produce the pre-cut films in our own production, then ship most orders the next business day. Each kit arrives pre-weeded, so only the parts you order are on the sheet, ready for a clean DIY installation with the included squeegee and spray bottle, or a quick job at your detailer.
Which parts should you protect on your Mercedes-Benz S Class Sedan AMG Line Extended Wheelbase? It depends on how many motorway miles the car covers and whether the rear compartment is used as a chauffeured cabin, because the long rear doors then see far more traffic than the front ones.
- Full PPF coverage: the bumper and headlamp section, the full hood and fender panel, the A-pillars and the roof, the door, side skirt and rear fender panels on both sides, the trunk lid, the rear bumper and the mirrors, covering the complete painted outline the kit is drawn for.
- Front-end protection: the bumper and headlamp section together with the hood and fenders, in either the full panel or the one-third version, plus the mirrors, which is the zone that absorbs almost all high-speed stone chip damage.
- Daily-use essentials: the door, side skirt and rear fender panels and the mirrors, the surfaces that meet door handles, luggage, coats and multi-storey car park pillars on an already very long car.
You can choose from a range of films for this kit, from a cost-effective PVC to a premium self-healing TPU, depending on your budget and how long you keep the car. The material guide below helps you pick the right one.
Vergleiche die Schnittmuster aus unserem Shop mit deinem Fahrzeug. Die Aussparungen für die Parksensoren und die Form der Teile machen die richtige Passform meist sofort klar, auch ohne Erfahrung. Noch unsicher? Schick uns ein Foto über das Kontaktformular oder den 24/7-Live-Chat.
Fragen
FAQ
Passt die PPF wirklich exakt auf mein Automodell?
Ja. Unsere Kits basieren auf millimetergenauen 3D-Scans echter Fahrzeuge. Die Scandaten werden in mathematisch exakte 2D-Schnittmuster umgewandelt, was eine präzise und garantierte Passform sicherstellt.
Wenn eine Folie scheinbar nicht passt, liegt das meist am falsch bestellten Kit, einem Montageproblem (z. B. falsche Umgebung, zu kalte Temperatur oder zu wenig Dehnung) oder einem anderen Anwendungsfehler.
Wenn du dir bei deinem Modell unsicher bist, schick uns ein Foto oder Details über den Live-Chat – wir prüfen es vor dem Versand noch einmal.
Werden die Kanten umschlossen?
Ja, wann immer möglich. Unsere Schnittmuster sind so gestaltet, dass die Folie um die Kanten der Bauteile gelegt werden kann, wo es ohne Demontage des Autos möglich ist und eine nutzbare Kante vorhanden ist.
Bei Teilen wie Motorhaube, Kotflügeln, Türen und Heckklappe werden die Kanten fast immer umschlossen. Du kannst das auch auf unseren Produktbildern sehen, die die genaue Abdeckung zeigen.
In manchen Bereichen ist das Umschließen physisch nicht möglich. Zum Beispiel ist der Spalt zwischen Kotflügel und Stoßstange oder zwischen Kotflügel und Tür oft zu klein, um die Folie ohne Ausbau von Teilen einzuführen.
Profi-Monteure, die mit Rollenware arbeiten, demontieren manchmal Teile des Autos, um tiefer einzuschlagen, aber das wird meist nur bei sehr hochwertigen Montagen gemacht.
Wie lange dauern Produktion & Versand?
Normalerweise versenden wir deine Bestellung am nächsten Werktag. Alle Folien werden nach Bestelleingang produziert.
Bei sehr hohem Bestellaufkommen kann die Produktion einen Tag länger dauern. Bei Materialengpässen oder anderen Verzögerungen informieren wir dich umgehend.
Der Versand ist ab 100 € in den meisten EU-Ländern kostenlos, und die Lieferung innerhalb der EU dauert in der Regel etwa 1–4 Tage.
Weitere Details findest du auf unserer Versandseite
Was, wenn ich kein Kit für mein Auto finde?
Wenn dein Fahrzeug nicht gelistet ist, melde dich einfach bei uns. Vielleicht hast du es übersehen oder es ist noch nicht veröffentlicht. Manchmal haben wir die Schnittmuster bereits, sie sind nur noch nicht im Shop verfügbar.
Falls wir dein Fahrzeug wirklich noch nicht haben, können wir das Auto beschaffen, in 3D scannen und präzise Pre-Cut-Schnittmuster erstellen, die dann in unseren Shop aufgenommen werden.
Mehr dazu in unserer Wissensdatenbank
Wie entferne ich die PPF später?
PPF lässt sich sicher entfernen, ohne den Lack zu beschädigen. Erwärme die Folie leicht mit einem Föhn oder Heißluftgerät und ziehe sie langsam in einem Winkel von 45° ab. Kleberückstände lassen sich mit Klebstoffentferner oder Isopropylalkohol reinigen.
Mehr dazu in unserer Wissensdatenbank
Wie lange hält die PPF?
Unsere Standardfolie schützt deinen Lack 4–6 Jahre, je nach Beanspruchung und Pflege. Premium-TPU-Folien halten bis zu 10 Jahre. Sie widerstehen Kratzern, Vergilbung und UV-Schäden und lassen deinen Lack wie neu aussehen.
Wirf einen Blick in unseren Material-Guide, um die passende Folie für deine Bedürfnisse zu finden.
Kann ich die Folien selbst anbringen?
Wahrscheinlich. Unsere Pre-Cut PPF-Kits sind passgenau zugeschnitten.
Wenn du handwerklich geschickt und geduldig bist und gerne selbst an deinem Auto arbeitest, kannst du gegenüber einer professionellen Montage viel Geld sparen.
Wir legen jeder Bestellung eine grundlegende Anleitung bei, die dich durch Handhabung und Anwendung der Folie führt. Alle wichtigen Werkzeuge – ein Rakel und eine Sprühflasche – sind einmal pro Bestellung enthalten.
Schau dir unsere YouTube-Videos für Montage-Tipps & Tricks an.
Es gibt viele Informationen online und auf YouTube. Recherchiere gründlich, bevor du zum ersten Mal montierst.
Wenn du schon einmal mit Folie oder Fenstertönung gearbeitet hast, wird dir der Ablauf vertraut vorkommen. Es ist nicht mühelos, aber mit Sorgfalt und Geduld absolut machbar – und es ist sehr befriedigend, sie selbst anzubringen und das Ergebnis der eigenen Arbeit zu sehen.
Wie dein Pre-Cut Kit hergestellt & geliefert wird
Produktion deiner Pre-Cuts
Unsere hochpräzisen Plotter schneiden jedes Teil exakt nach deiner Bestellung. Jedes Sheet wird sorgfältig geprüft, um ein perfektes Ergebnis zu gewährleisten.
Prüfung & Verpackung
Jedes Kit wird sicher verpackt, um den Transport zu überstehen. Es enthält die Standard-Montagewerkzeuge sowie alle zusätzlichen Tools aus deiner Bestellung.
Auspacken
Nach dem Auspacken überprüfe bitte alle Sheets sorgfältig auf mögliche Schäden. Falls du etwas feststellst, kontaktiere uns sofort per Live-Chat, bevor du mit der Installation beginnst.
Vorbereitung deines Autos
Vor der Anwendung: Wasche und entfette dein Auto gründlich. Achte darauf, dass keine Insektenreste, kein Öl und kein Staub vorhanden sind.
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