Pre-Cut PPF-Kit anpassen: Logo-Aussparungen, PDC-Löcher entfernen und Einzelteile bestellen

Ja — ein Pre-Cut PPF-Kit kann ohne die Logo-Aussparung, ohne die PDC-Parksensor-Aussparungen, als Einzelteil statt als komplettes Bundle oder mit angepasster Abdeckung bestellt werden. Du schreibst die Änderung vor der Bestellung in das Feld Customization Service auf der Produktseite, und das Schnittmuster wird angepasst, bevor das Kit geschnitten wird. Schnittmuster-Änderungen kommen in dieses Feld; Bundle-Aufteilungen und Ersatzteile laufen über den Live-Chat.

Auf dieser Seite geht es darum, ein Schnittmuster zu ändern, das für dein Auto bereits existiert. Wenn dein Auto überhaupt nicht im Katalog ist, ist das ein anderer Prozess — beginne stattdessen mit dem Bestellen von individuellen PPF-Teilen, wenn dein Auto nicht gelistet ist.

Zuletzt aktualisiert: August 2026

Auf dieser Seite

• Was geändert werden kann
• So beantragst du eine Änderung
• Eine Logo- oder Emblem-Aussparung entfernen
• PDC-, Kamera- und Waschdüsen-Aussparungen entfernen
• Einzelteile aus einem Bundle und Ersatzteile
• Abdeckung ändern
• Was wir ändern können und was nicht
• Ein Kit ändern vs. ein Auto, das nicht im Katalog ist
• Was du uns schicken solltest
• FAQ

Was geändert werden kann

Jedes Schnittmuster im Katalog beginnt als 3D-Scan eines echten Autos. Unsere eigene Software wickelt diese gewölbte Oberfläche zu einem flachen Schnittmuster ab, und das Ergebnis wird an einem Fahrzeug testweise angepasst, bevor es in die Produktion geht — der Prozess ist in wie wir Pre-Cut-PPF-Schnittmuster herstellen beschrieben. Deshalb hat ein Schnittmuster die Form, die es hat, und deshalb lohnt es sich, eine Änderung zu durchdenken, statt sie einfach zu verlangen.

Vier Arten von Änderungen kommen regelmäßig vor:

• Eine Logo- oder Emblem-Aussparung entfernen — Motorhaube, Kofferraumdeckel, Heckklappe.
• Kleine Aussparungen an der Frontstoßstange entfernen — PDC-Parksensoren (Park Distance Control), Kamerabereiche, Scheinwerfer-Waschdüsen.
• Ein Einzelteil oder ein Ersatzteil bestellen statt eines kompletten Bundles.
• Abdeckung anpassen — Kanten, Ausschlüsse und bestimmte Aussparungen, auf Anfrage.

Aussparungen zu entfernen und die Abdeckung anzupassen ändert das Schnittmuster. Ein Einzelteil oder ein Ersatzteil zu bestellen ändert, was du bestellst, nicht die Form der Folie. Beides wird unterschiedlich gehandhabt: Schnittmuster-Änderungen kommen in das Notizfeld auf der Produktseite, die anderen beiden über den Live-Chat.

Standard-Schnittmuster-Änderungen dieser Art kosten nichts extra — eine Logo- oder Emblem-Aussparung schließen, PDC- oder andere Sensor-Aussparungen weglassen und vergleichbare Anpassungen an einem bereits existierenden Schnittmuster. Wenn die Änderung, die dir vorschwebt, größer oder ungewöhnlich ist, frag lieber vor der Bestellung nach, statt es anzunehmen: Live-Chat oder die Kontaktseite.

So beantragst du eine Änderung

1. Finde das genaue Kit. Kits unterscheiden sich zwischen Modelljahren, Ausstattungen und Stoßstangen-Varianten, der Ausgangspunkt ist also die richtige Produktseite. Wenn du nicht sicher bist, welche das ist, schick uns Marke, Modell und Baujahr im Live-Chat und wir weisen dich darauf hin.
2. Öffne die Produktseite und finde das Feld Customization Service. Es ist ein einfaches Textfeld auf der Produktseite. Der Platzhalter zeigt das Format, das wir suchen: e.g. Remove Emblem Cutouts from Trunk Lid.
3. Schreib die Änderung. Nenne das Teil, nenne die Aussparung und sag, was damit passieren soll. Drei Elemente, ein Satz. Das ist die ganze Regel.
4. Dann bestelle. Fülle das Feld aus, bevor du das Kit in den Warenkorb legst, damit die Änderung an der Bestellung selbst hängt und nicht in einem separaten Gespräch lebt.

Wenn die Anfrage ein Gespräch statt eines Satzes braucht — ein Bundle aufteilen, ein Ersatzteil, eine ungewöhnliche Frage zur Abdeckung — nutze stattdessen den Live-Chat oder kontaktiere uns. Der Live-Chat ist der schnelle Weg, wenn er verfügbar ist; die Kontaktseite funktioniert jederzeit.

Das Feld Customization Service auf der Produktseite. Tippe die gewünschte Änderung im selben Stil wie der Platzhalter: nenne das Teil, nenne die Aussparung, sag, was damit passieren soll.

Beispielnotizen zum Kopieren

• Remove Emblem Cutouts from Trunk Lid
• Remove hood emblem cutout
• Front bumper without PDC cutouts
• Front bumper without headlamp washer cutouts
• Leave out the front camera cutout on the front bumper
• Do not cut out the logo on the hood

Halte es kurz. Eine eindeutige Anweisung lässt sich leichter umsetzen als ein Absatz voller Begründungen.

Eine Logo- oder Emblem-Aussparung entfernen

Das ist die häufigste Anfrage, und sie kommt über alle Marken hinweg vor — das T-Emblem auf einer Tesla-Motorhaube oder einem Kofferraumdeckel, das Rondell bei einem BMW, der Stern bei einem Mercedes, die Ringe bei einem Audi und das Gegenstück auf VW- und Porsche-Bauteilen. Manche nennen es auch Emblem-Delete, Badge-Delete oder Debadging.

Der Grund dafür ist meist ein Emblemwechsel. Wenn du das Werksemblem durch ein schwarzes oder ein Aftermarket-Emblem ersetzt, hinterlässt ein Schnittmuster mit der Aussparung eine Schnittkante rund um das Emblem. Ein Schnittmuster mit geschlossener Aussparung lässt die Folie flach über das ganze Bauteil liegen, und das neue Emblem sitzt auf der Folie, ohne sichtbare Kante drumherum.

Was sich ändert, wenn die Aussparung weg ist: Die Folie bedeckt jetzt den Bereich, den das Emblem einnimmt. Das funktioniert nur, wenn das Emblem vom Bauteil ab ist, bevor die Folie draufkommt. Wenn du das Originalemblem an Ort und Stelle lässt, behalte die Aussparung — ein geschlossenes Schnittmuster bringt dir in dem Fall nichts, denn die Aussparung ist genau deshalb da, damit das Emblem dort bleiben kann, wo es ist.

PDC-, Kamera- und Waschdüsen-Aussparungen entfernen

Frontstoßstangen sind die am schwierigsten zu verklebenden Teile. Sie tragen PDC-Sensoren (Park Distance Control, meist einfach Parksensoren genannt), Kamerabereiche, manchmal Scheinwerfer-Waschdüsen und komplexe Wölbungen alles im selben Teil. Jede dieser kleinen Aussparungen muss ausgerichtet werden, solange die Folie noch beweglich ist, was eine fummelige Arbeit ist — die Installationsanleitung behandelt die Technik für die Teile, die du behältst.

Wir können diese Öffnungen aus dem Schnittmuster weglassen. Du verlegst dann ein durchgehendes Teil, statt die Folie nacheinander an jeder Öffnung auszurichten.

Was du aufgibst. Die Folie liegt dann über den Sensorflächen statt um sie herum. Wir werden nicht pauschal behaupten, dass jeder Parksensor oder jede Kamera korrekt durch eine Folienschicht misst — das hängt vom Fahrzeug und vom Sensortyp ab, und es ist nichts, was wir von hier aus für jedes Auto im Katalog beantworten können. Die ehrliche Empfehlung lautet daher:

• Wenn dir das Sensorverhalten wichtig ist, behalte die Aussparungen. Genau darum wurde das Schnittmuster gestaltet und testweise angepasst.
• Wenn du die einfachere Installation möchtest und dich bei deinem eigenen Auto vergewissert hast, bitte darum, die Aussparungen wegzulassen.
• Wenn du unsicher bist, frag lieber vor der Bestellung als danach. Beim Schneiden kann Material drangelassen werden; ein Loch lässt sich nicht wieder einsetzen, sobald das Kit geschnitten ist.

Scheinwerfer-Waschdüsen sind ein Fall für sich: Die Abdeckungen bewegen sich physisch, wenn die Waschdüsen arbeiten, das Überkleben verändert also das Verhalten dieses Stoßstangenteils. Sprich uns lieber darauf an, statt es als nachträglichen Einfall in eine Notiz zu schreiben.

Einzelteile aus einem Bundle und Ersatzteile

Manche Kits werden als Bundles verkauft — zum Beispiel Türen zusammen mit den Schwellern oder Seitenschwellern. Wenn du nur ein Teil aus diesem Bundle brauchst — sagen wir nur die Seitenschweller — kontaktiere uns im Live-Chat, schick den Link zum genauen Produkt und nenne das Teil. Wir stellen ein individuelles Angebot für genau dieses Teil zusammen.

Fehler bei der Installation sind die andere Hälfte davon. Die DIY-Installation ist ein Lernprozess, und Fehler passieren, besonders beim ersten Versuch oder an einem komplexen Teil wie einer Frontstoßstange. Wenn du ein Teil aus einem Bundle ruinierst, kontaktiere uns: Wir machen dir ein Angebot für ein Ersatzteil, damit du dieses Teil noch einmal versuchen kannst, statt das komplette Kit ein zweites Mal zu kaufen.

Dein Kit kommt vorgeschnitten und vorentgittert mit einem gedruckten Layout-Sheet. Dieses Blatt ist der schnellste Weg, ein Teil zu identifizieren: Es benennt jedes Teil im Kit. Nenne den Namen vom Blatt, statt das Teil zu beschreiben, und schick ihn zusammen mit deiner Bestellnummer.

Abdeckung ändern

Anfragen zur Abdeckung sind die vagste Kategorie, sie brauchen daher die präziseste Formulierung. Das Bauteil, die Kante und das gewünschte Ergebnis zu nennen bringt eine brauchbare Antwort; zu sagen, du möchtest „etwas mehr Abdeckung", bringt keine.

Was realistisch ist: eine Öffnung schließen, kleine Ausschlüsse und moderate Kantenanpassungen innerhalb der Form, die das Schnittmuster bereits hat. Was nicht realistisch ist: das Schnittmuster über die Fläche hinauswachsen lassen, die gescannt und abgewickelt wurde, oder ein Teil über die Bauteilkante hinausschieben, an der es enden sollte. Ein Schnittmuster kann Material zurückgeben; es kann keine Fläche erfinden, die es nie hatte.

Was wir ändern können und was nicht

Alles oben ist das, was üblicherweise funktioniert. Hier ist die andere Hälfte — die Fälle, in denen die Antwort nein lautet oder nicht ohne vorheriges Gespräch.

Meist unkompliziert:

• Eine Logo- oder Emblem-Aussparung schließen.
• PDC-, Kamera- oder Waschdüsen-Öffnungen an einem Stoßstangenteil weglassen.
• Kleine Kanten- und Ausschluss-Änderungen innerhalb des bestehenden Schnittmusters.

Braucht erst ein Gespräch:

• Alles Ungewöhnliche am Schnittmuster selbst. Nicht jede Anfrage ist eine einfache Löschung, und nicht jede Öffnung ist aus demselben Grund da. Beschreib, was du möchtest, vor der Produktion, und wir prüfen, was an deinem Schnittmuster möglich ist, statt nach dem Schneiden des Kits zu raten.
• Abdeckung erweitern. Ein Schnittmuster deckt die Fläche ab, die gescannt wurde. Eine Anfrage, weiter zu umwickeln, als das Schnittmuster gebaut wurde, ist ein neues Schnittmuster, keine Änderung eines bestehenden. Ein Schnittmuster zu bekommen, das noch nicht existiert, ist eine andere Anfrage — siehe das Bestellen von individuellen PPF-Teilen.
• Ein Bundle aufteilen. Keine Schnittmuster-Änderung, sondern eine Bestelländerung, sie läuft also über den Live-Chat mit dem Produktlink statt über das Notizfeld.

Überhaupt keine Änderung:

• Ein Auto, das nicht im Katalog ist. Es gibt kein bestehendes Schnittmuster zum Ändern. Siehe den Leitfaden für Autos, die nicht gelistet sind.
• Aftermarket- und Tuning-Karosserie — Widebody-Umbauten, Ersatzstoßstangen und andere nicht originale Bauteile, darunter Brabus und ABT. Diese Karosserie ist nicht in unseren Scandaten, die konkreten Teile müssten also erst gescannt und ein Schnittmuster dafür gebaut werden. Frag uns, bevor du damit planst, und wir sagen dir, was möglich ist und was es für Kosten und Zeit bedeuten würde.

Wenn du nicht sicher bist, in welche dieser drei Gruppen deine Anfrage fällt, frag lieber vor der Bestellung als nach dem Schneiden des Kits.

Ein Kit ändern vs. ein Auto, das nicht im Katalog ist

Zwei Fragen, die ähnlich klingen, bekommen sehr unterschiedliche Antworten:

• „Könnt ihr das Schnittmuster ändern, das ihr für mein Auto schon habt?" — das ist diese Seite. Ein Katalog-Schnittmuster existiert; wir passen es vor dem Schneiden an.
• „Könnt ihr ein Schnittmuster für mein Auto anfertigen?" — das ist der Leitfaden für individuelle Teile. Noch existiert kein Schnittmuster, und der Weg dahin ist ein anderer.

Wenn du wissen möchtest, warum ein Katalog-Schnittmuster so geformt ist, wie es ist, bevor du uns um eine Änderung bittest, behandelt wie wir Pre-Cut-PPF-Schnittmuster herstellen den Scan, den Abwicklungsschritt und die Testanpassung.

Was du uns schicken solltest

• Den Produktlink zum genauen Kit. Kits unterscheiden sich zwischen Modelljahren, Ausstattungen und Stoßstangen-Varianten — der Link sagt uns genau, welches Schnittmuster du meinst, was ein Modellname allein nicht tut.
• Deine Bestellnummer, wenn die Bestellung bereits aufgegeben ist.
• Den Teilenamen vom gedruckten Layout-Sheet, für ein Einzelteil oder ein Ersatzteil.
• Fotos des Bereichs, für alles, was mit einer bestimmten Aussparung, einem Emblem oder einem Sensor zu tun hat. Ein Foto beseitigt die Unklarheit, die eine schriftliche Beschreibung hinterlässt.
• Fotos des Autos (Front, Seite, Stoßstangen-Detail), wenn du noch nicht sicher bist, welches Kit passt. Wir prüfen es gegen und sagen dir, welches Kit das richtige ist.

Der Live-Chat ist der schnellste Weg, wenn er verfügbar ist. Die Kontaktseite funktioniert jederzeit und ist die bessere Option, wenn du mehrere Fotos anhängen musst.

FAQ

Kann ich ein Pre-Cut PPF-Kit ohne die Logo-Aussparung bekommen?

Ja. Wir können diese Öffnung geschlossen lassen, sodass das Bauteil als ein durchgehendes Teil bedeckt ist. Schreib die Anfrage vor der Bestellung in das Feld Customization Service auf der Produktseite. Beachte, dass ein geschlossenes Schnittmuster den Bereich bedeckt, in dem das Emblem sitzt, das Emblem muss also vom Bauteil ab sein, wenn die Folie draufkommt.

Kann ich eine Frontstoßstange ohne Parksensor-Löcher bekommen?

Ja. Die PDC-Öffnungen können weggelassen werden, sodass das Stoßstangenteil als ein durchgehendes Teil aufgebracht wird, statt an jedem Sensorring ausgerichtet zu werden. Bevor du dich entscheidest, beachte, dass die Folie dann über den Sensorflächen liegt. Wir behaupten nicht, dass jeder Sensor korrekt durch Folie misst — das hängt vom Fahrzeug und vom Sensortyp ab. Wenn dir das wichtig ist, behalte die Aussparungen.

Wo schreibe ich die gewünschte Änderung hin?

Auf der Produktseite gibt es ein Feld mit der Bezeichnung Customization Service. Tippe die Änderung hinein, bevor du das Kit in den Warenkorb legst, damit die Notiz an der Bestellung hängt. Der Platzhalter zeigt das Format: e.g. Remove Emblem Cutouts from Trunk Lid. Live-Chat und Kontaktseite funktionieren auch und sind der bessere Weg für alles, was ein Gespräch braucht.

Kann ich ein Einzelteil statt des ganzen Kits bestellen?

Ja, frag im Live-Chat. Manche Kits werden als Bundles verkauft, die mehrere Teile enthalten, etwa Türen zusammen mit den Schwellern oder Seitenschwellern. Schick uns den Link zum genauen Produkt und sag, welches Teil du einzeln möchtest, und wir stellen ein individuelles Angebot für genau dieses Teil zusammen.

Kann ich ein Ersatzteil bestellen, wenn ich eines bei der Installation ruiniere?

Ja. Kontaktiere uns mit deiner Bestellnummer und dem Namen des Teils, wie er auf dem gedruckten Layout-Sheet steht, das mit dem Kit kam, und wir machen dir ein Angebot für dieses Ersatzteil, damit du nicht das komplette Kit erneut kaufen musst. Nenne den aufgedruckten Teilenamen, statt das Teil zu beschreiben — das nimmt das Rätselraten weg.

Bis wann kann ich eine Änderung anfragen?

Die harte Grenze ist, dass die Änderung uns erreichen muss, bevor dein Kit geschnitten wird. Der sicherste Moment ist bei der Bestellung über das Feld Customization Service. Wenn du bereits bestellt hast, kontaktiere uns sofort, statt zu warten, denn ob das Zeitfenster noch offen ist, hängt davon ab, wo deine Bestellung in der Produktion steht.

Könnt ihr ändern, wie weit die Folie um eine Kante herumreicht?

Kleine Kanten- und Ausschluss-Änderungen innerhalb des bestehenden Schnittmusters sind eine Nachfrage wert. Die Abdeckung zu erweitern ist etwas anderes: Ein Schnittmuster deckt die Fläche ab, die gescannt und abgewickelt wurde, eine Anfrage, weiter zu umwickeln, als das Schnittmuster gebaut wurde, ist also ein neues Schnittmuster statt einer Änderung.

Mein Auto hat ein Brabus- oder ABT-Bodykit. Könnt ihr das machen?

Das ist eine andere Aufgabe, keine Änderung. Aftermarket- und Tuning-Karosserie ist nicht in unseren Scandaten, die konkrete Karosserie muss also gescannt und ein Schnittmuster dafür gebaut werden. Diese Entwicklungsarbeit wird als Gebühr berechnet. Serienfahrzeuge werden zum normalen Preis aus dem Shop bestellt.

Kostet eine Änderung extra?

Nein. Standard-Änderungen an einem bereits existierenden Schnittmuster kosten nichts extra — eine Logo- oder Emblem-Aussparung schließen, PDC- oder andere Sensor-Aussparungen weglassen und vergleichbare Anpassungen. Wenn die Änderung größer oder ungewöhnlich ist, frag uns lieber vor der Bestellung, statt es anzunehmen. Aftermarket- und Tuning-Karosserie ist ein Sonderfall: Für sie existiert kein Schnittmuster, sie muss also gescannt und ein Schnittmuster gebaut werden, und diese Entwicklungsarbeit wird als Gebühr berechnet.